Communiqué de PresseMardi 25 octobre 2022 Victoire pour l’écologie : Les travaux de la retenue collinaire de La Clusaz sont suspendus ! Le juge des référés du Tribunal de Grenoble a suspendu ce matin l’exécution de l’arrêté du préfet de Haute-Savoie accordant une autorisation environnementale à la commune de La Clusaz pour la réalisation d’une retenue […]
L’explosion du prix des carburants rend plus difficile chaque jour, et notamment pour les plus modestes, les déplacements en voiture. Les transports routiers représentent 31,7% des émissions de gaz à effet de serre dans notre région. Il y a dès lors urgence à organiser le report modal vers le train partout où cela est possible.
Vœu présenté par Cécile Michel sur la priorité pour l’investissement ferroviaire Lire la suite »
Ce Contrat de plan Etat-Région aurait pu être un formidable outil pour engager la transition écologique et renforcer les services publics dont nos territoires ont tant besoin. Mais non. C’est un CPER du 20e siècle, que vous nous présentez aujourd’hui, Monsieur le Président. Le premier recycleur de France Vous parlez d’un effort massif et sans
Intervention de Maxime MEYER sur le Contrat de plan Etat-Région Lire la suite »
Communiqué de PresseJeudi 20 octobre 2022 Cantines des lycées, TER : Laurent Wauquiez sacrifie le pouvoir d’achat des familles de la région Réuni en assemblée plénière, le conseil régional a adopté ce jour le rapport « la Région agit pour ses lycées ». Laurent Wauquiez a rejeté la proposition des écologistes de geler les tarifs
Monsieur le président, chères et chers collègues, Premier budget agricole de France ! Plus grosse DJA de France ! Mais pour quoi faire ? L’exposé des objectifs dévoile des intentions louables avec des éléments de langage appétant et biens choisis. Néanmoins, nous doutons fortement que cette programmation réponde aux enjeux. Le premier c’est stopper l’inexorable plan social que
Intervention de Renaud DAUMAS sur la programmation FEADER 2023-2027 Lire la suite »
Communiqué de PresseMercredi 5 octobre 2022 RN88 : stop à l’intimidation des opposants ! Ce mercredi 5 octobre 2022 à Saint-Etienne-Lardeyrol, une trentaine de militant·es du collectif « La Lutte des Sucs » organisait une action symbolique et pacifique pour tenter de ralentir le chantier de contournement de la RN88 en Haute-Loire. Ce projet, porté
RN88 : stop à l’intimidation des opposants ! Lire la suite »
Alors que nous connaissons une hausse vertigineuse des coûts de l’énergie et que le secteur des transports est le seul à ne pas réduire ses émissions de gaz à effets de serre depuis 1990, les élu·es écologistes des conseils régionaux proposent cinq mesures d’urgence pour soulager le porte-monnaie des ménages et tenir nos engagements climatiques. À l’abondance
Pour un Bouclier Mobilité Lire la suite »
Total, EDF, Engie… ce ne sont pas de grands hurluberlus écologiques qui nous appellent ces jours-ci à consommer moins d’énergies, de carburants. Et il semble difficile de s’étonner, s’offusquer voire s’étrangler de cette alerte quand on sait que le coût d’un véhicule était déjà proche de 4000€/an avant l’augmentation du prix des carburants que l’on
Intervention de Cécile Michel – Préparer les mobilités dans la décennie à venir Lire la suite »
Votre politique des parcs naturels régionaux ne sert pas à préserver la biodiversité ou les paysages mais à aménager le territoire. C’est l’enseignement majeur de ce rapport de la chambre régionale des comptes. Le problème, et c’est ce que souligne la chambre, c’est que la mission principale des parcs est bien la préservation de la
Intervention de Florence Cerbaï – Rapport de la CRC sur la gestion des PNR Lire la suite »
“Ne vous inquiétez pas pour le SRADDET, la région fera le minimum !” L’opportunité d’un schéma global offre pourtant la possibilité de faire le lien entre aménagement du territoire, habitat, infrastructure de transport, climat air, énergie, biodiversité ou encore déchets. Or, ce schéma dont l’importance est majeure pour l’avenir de notre région se limite trop
Intervention de Maxime Meyer – Procédure de modification du SRADDET Lire la suite »
