Dossiers transversaux et schémas

Volet mobilités du Contrat de Plan Etat-Région : La droite CO2 continue de goudronner !

Communiqué de Presse du vendredi 26 avril 2024 Volet mobilités du Contrat de Plan Etat-Région : La droite CO2 continue de goudronner ! Attendu depuis 2021, le protocole d’accord sur le volet mobilités du Contrat de Plan État-Région (CPER) Auvergne-Rhône-Alpes a été signé hier, avec trois ans de retard ! Ce retard est une perte […]

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BHNS TRÉVOUX-LYON : MENSONGES ET GASPILLAGE D’ARGENT PUBLIC

Communiqué de Presse du vendredi 17 mai 2024 BHNS TRÉVOUX-LYON : MENSONGES ET GASPILLAGE D’ARGENT PUBLIC La Région Auvergne-Rhône-Alpes persiste dans son obstination à imposer le projet de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) reliant Trévoux à Lyon, malgré l’opposition argumentée des élu·es écologistes à la région depuis plusieurs années. Après des années de

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Intervention de Cécile Michel sur la stratégie Mobilités 2035

C’est peu dire que la feuille de route sur les mobilités positives du quotidien 2035 et la nouvelle convention TER étaient attendues.  A l’heure où vient de se conclure la COP 28 avec la plus grande difficulté du monde à se mettre d’accord sur un éloignement des énergies fossiles, et tenter de contenir l’élévation des

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ZAN : Pierre Janot saisit la Préfecture

Laurent Wauquiez multiplie les sorties de route ! En matière d’écologie, Laurent multiplie ses dernières semaines les sorties de route.  La dernière en date concerne sa tonitruante annonce de sortir la Région Auvergne-Rhône-Alpes du dispositif ZAN (Zéro artificialisation nette), alors que la loi est la même pour tous en République. Pour quelqu’un qui traite les

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Zéro artificialisation nette : le gouvernement doit mettre un coup d’arrêt aux attaques séparatistes et écocidaires de Laurent Wauquiez 

Communiqué de Presse – Samedi 30 septembre 2023 Zéro artificialisation nette : le gouvernement doit mettre un coup d’arrêt aux attaques séparatistes et écocidaires de Laurent Wauquiez  Ce samedi 30 septembre 2023, le président de la région Auvergne-Rhône-Alpes a annoncé vouloir sortir notre région du  « zéro artificialisation nette » (ZAN), un dispositif piloté par

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Face aux urgences écologiques, État et Régions se chamaillent et procrastinent

Jeudi 28 septembre 2023 COMMUNIQUÉ DE PRESSE  Face aux urgences écologiques, État et Régions se chamaillent et procrastinent Le 19e congrès des Régions de France se déroulait les 27 et 28 septembre 2023 à Saint-Malo. Alors que la France doit faire face aux effets croissants du dérèglement climatique, l’État et les Régions de France se

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Consultation publique SRADDET : notre contribution

La région Auvergne Rhône-Alpes est marquée par de fortes disparités, avec certains territoires à la démographie très dynamique et d’autres qui se vident. Bien que la population globale de la région soit en constante augmentation, avec des projections INSEE à 8,65 millions d’habitants en 2070, ces disparités ne tendent pas à disparaître, bien au contraire.Celles-ci

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Intervention de Maxime MEYER sur le Contrat de plan Etat-Région

Ce Contrat de plan Etat-Région aurait pu être un formidable outil pour engager la transition écologique et renforcer les services publics dont nos territoires ont tant besoin. Mais non.  C’est un CPER du 20e siècle, que vous nous présentez aujourd’hui, Monsieur le Président.  Le premier recycleur de France Vous parlez d’un effort massif et sans

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Intervention de Renaud DAUMAS sur la programmation FEADER 2023-2027 

Monsieur le président, chères et chers collègues, Premier budget agricole de France ! Plus grosse DJA de France ! Mais pour quoi faire ? L’exposé des objectifs dévoile des intentions louables avec des éléments de langage appétant et biens choisis.  Néanmoins, nous doutons fortement que cette programmation réponde aux enjeux. Le premier c’est stopper l’inexorable plan social que

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Intervention de Maxime Meyer – Procédure de modification du SRADDET

“Ne vous inquiétez pas pour le SRADDET, la région fera le minimum !” L’opportunité d’un schéma global offre pourtant la possibilité de faire le lien entre aménagement du territoire, habitat, infrastructure de transport, climat air, énergie, biodiversité ou encore déchets. Or, ce schéma dont l’importance est majeure pour l’avenir de notre région se limite trop

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