Monsieur le Président, cher.es collègues, Nous parlons aujourd’hui des politiques régionales de mobilités. Je m’attacherai aux axes structurants et nouveaux de ce rapport. “Gouverner, c’est choisir, si difficiles que soient les choix “ disait Pierre Mendès France, et de compléter “ Choisir, cela ne veut pas dire forcément éliminer ceci ou cela, mais réduire ici […]
Communiqué de Presse du lundi 09 septembre 2024 La Région n’investit pas assez dans le ferroviaire : “qui aurait pu prédire?” L’enquête indépendante de la chambre régionale des comptes, commandée par la Région sur sa politique de matériel ferroviaire, dresse un constat clair validant ce que nous dénonçons depuis longtemps : le parc de rames
La Région n’investit pas assez dans le ferroviaire : “qui aurait pu prédire?” Lire la suite »
Réouverture des lignes de proximité : notre combat pour la réhabilitation du TER entre Thiers et Boën À l’été 2016, le tronçon Thiers-Montbrison qui se situe sur la ligne ferroviaire reliant Clermont-Ferrand à Saint-Etienne a été définitivement fermé à la circulation. Le motif invoqué était la dilatation des rails dans l’été ainsi qu’un mauvais état
Communiqué de Presse du jeudi 28 mars 2024 Liquidation de Railcoop : Les Écologistes au conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes appellent à l’action pour la réouverture de la ligne Bordeaux-Lyon Le projet ferroviaire porté par Railcoop pour rétablir la ligne Bordeaux-Lyon via Limoges, fermée depuis 2012, a connu des difficultés récurrentes et s’est soldé par l’annonce de
Les écologistes expriment leur avis concernant le projet de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) entre Trévoux et Lyon, en phase de concertation du 10 janvier au 7 février 2024 (http://jeparticipe.auvergnerhonealpes.fr/bhns-trevouxlyon) pour la mise en compatibilité des documents d’urbanisme. Cette démarche, qui concerne les communes de Reyrieux et certaines de la Métropole de Lyon,
C’est peu dire que la feuille de route sur les mobilités positives du quotidien 2035 et la nouvelle convention TER étaient attendues. A l’heure où vient de se conclure la COP 28 avec la plus grande difficulté du monde à se mettre d’accord sur un éloignement des énergies fossiles, et tenter de contenir l’élévation des
Intervention de Cécile Michel sur la stratégie Mobilités 2035 Lire la suite »
Le conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes était réuni en assemblée plénière, les 14 et 15 décembre 2023 pour étudier une série de rapports régionaux importants : plan régional Mobilités 2035, convention TER, budget primitif pour 2024, plan handicap, etc. L’assemblée plénière, c’est quoi ? C’est le temps fort de la vie démocratique du conseil régional : les
Assemblée plénière des 14 et 15 décembre : le programme Lire la suite »
Communiqué de presse du 15/11/2023 Fermeture du tunnel du Mont-Blanc : la réouverture de la ligne ferroviaire de Maurienne est une priorité Alors que lundi 16 octobre 2023 le tunnel du Mont-Blanc a été fermé pour deux mois, condamnant la vallée de la Maurienne (autre axe majeur France-Italie) à subir un report considérable de trafic
Communiqué de Presse du vendredi 20 octobre 2023 5,7 milliards pour le ferroviaire d’ici 2035 en Auvergne-Rhône-Alpes : enfin un rattrapage bienvenu, mais avec quelles déclinaisons concrètes et quel échéancier ? Lors d’un entretien avec la presse régionale cet après-midi, Laurent Wauquiez a choisi de précipiter des annonces sur l’engagement financier du conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes
Jeudi 28 septembre 2023 COMMUNIQUÉ DE PRESSE Face aux urgences écologiques, État et Régions se chamaillent et procrastinent Le 19e congrès des Régions de France se déroulait les 27 et 28 septembre 2023 à Saint-Malo. Alors que la France doit faire face aux effets croissants du dérèglement climatique, l’État et les Régions de France se
Face aux urgences écologiques, État et Régions se chamaillent et procrastinent Lire la suite »
