Dans chaque lettre d’information, nous vous présentons une proposition concrète autour d’un thème ou d’une compétence de la Région. Pour le mois d’octobre, voici nos propositions sur les transports : “Les choix politiques de la droite régionale ont été de multiplier les grands projets inutiles, délaissant totalement le quotidien des habitantes et habitants de notre […]
Lettre d’infos octobre 2026 Lire la suite »
Communiqué de Presse du mardi 27 octobre 2026 « Harmonisation tarifaire » des TER : une hausse qui ne dit pas son nom Le jeudi 22 octobre, la majorité régionale a voté une nouvelle grille tarifaire pour les TER et les Cars Région, avec une hausse des prix planchers pour les billets unitaires et les
« Harmonisation tarifaire » des TER : une hausse qui ne dit pas son nom Lire la suite »
Voici notre traditionnel retour de la commission permanente (CP) du conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes, qui a eu lieu ce jeudi 22 octobre 2026. Pour rappel, la CP est un organe représentatif de l’assemblée plénière, composée de 68 personnes (dont 9 écologistes), où les décisions sont prises à huis clos, sans débat et où il n’y a
Commission permanente du 22 octobre 2026 : le meilleur du pire Lire la suite »
Le conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes était réuni en assemblée plénière ce jeudi 22 octobre 2026 pour étudier une série de rapports régionaux importants : un rapport d’orientations budgétaires toujours marqué par l’austérité, une réponse répressive aux mobilisations lycéennes, un plan montagne qui peine à prendre le virage de l’adaptation climatique ou encore un soutien aux associations
Retour sur l’assemblée plénière du 22 octobre 2026 Lire la suite »
Des enfants bousculés par des policiers, une jeune fille étranglée, un jeune homme éborgné, plus de 6000 interpellations de jeunes mineur.es, ce ne sont pas des images fabriquées par l’intelligence artificielle que nous avons tous et toutes vues, mais bien des reportages attestant de la brutalité de la police face à notre jeunesse. Respectueuses et
Vœu présenté par Pascale Bonniel Chalier pour Lire la suite »
Mesdames, Messieurs, notre intervention porte sur le contentieux en appel opposant la Région à l’Association de Valorisation du Velay, Auvergne et Gévaudan, relatif au financement de la forteresse de Saint-Vidal en Haute-Loire. Grâce à ce contentieux, nous avons appris que la Région a finalement décidé de ne pas verser le solde de l’une des subventions,
Intervention de Myriam Laïdouni sur l’administration générale Lire la suite »
Monsieur le Président, chers collègues, Intro : Dépenses : Absence d’adaptation visible dans toutes les politiques régionales : Transports : Agriculture : Montagne et JOP : vous vendez nos montagnes comme de vulgaires souvenirs à collectionner, nous voulons des territoires de vie. Et bien sûr, zéro mention des impacts environnementaux et sociaux. Aparté sur la
Monsieur le Président, chers collègues, Ce budget supplémentaire est une occasion ratée. Nous avions eu l’occasion lors de l’adoption du budget primitif de dire qu’il était insuffisant, et particulièrement que l’austérité sur les budgets de fonctionnement étrangle les acteurs qui dépendent de la région et qu’il manquait des investissements significatifs notamment pour les lycées, l’atténuation
Intervention de Vincent Gay sur le budget supplémentaire 2026 Lire la suite »
Monsieur le Président, chers collègues, « La Région soutient ses associations ». Il faut le dire, le titre était prometteur. Vous reconnaissez dans ce rapport les associations dans leur rôle de créatrices de lien social, d’attractivité, de vitalité pour toute notre région. Au troisième paragraphe, incroyable, vous mentionnez leurs moyens financiers limités. Alors oui, je
Intervention de Natacha Muracciole sur la région soutient ses associations Lire la suite »
Monsieur le Président, chers collègues, Je voudrais tout d’abord, au nom de notre groupe, exprimer tout notre soutien aux artisans et commerçants qui ont été dégradés et pillés samedi dernier. En dépit des aides qui pleuvent de toute part, un certain nombre de ces entreprises ne se relèveront pas de cet accident de parcours majeur.
